【建设项目】耗资亿贯通长江淮河的砂石水运新航道可通两千吨船

    耗资亿贯通长江淮河的砂石水运新航道可通两千吨船

将长江水引入淮河打通中国两大水系之间的联系

引江济淮是我国开展的又一大跨区域调水工程，也是自南水北调、引汉济渭之后的重点建设项目。总输水路线高达723公里的引江济淮工程，将长江和淮河两大水系连接起来，总共跨越安徽境内12个市和河南境内两个市，目的是为了开拓南北之间的水路交通网络，解决沿地缺水地区的干旱以及长江和淮河的航运问题，惠及人口高达4132万。引江济淮工程总共分为三个部分分别建设，其为引江济巢，巢就是巢湖，江淮沟通和江水北送三大段。但说起引江济淮不得不又提及江淮大运河工程。

最高可通行2000吨级货轮的内陆超级大运河

正在紧锣密鼓建设中的江淮大运河是中国又一条贯穿南北的水运要道，也是引江济淮工程重点建设项目，其建设标准按照国家2级航道建造，就是两千吨级的货轮也可以在航道中畅通无阻。江淮运河将长江和淮河贯通起来，中间还要通过安徽境内的巢湖，届时淮河水将与长江水汇合，并为淮河增加了第二条入海口。引江济淮工程总投资近912亿，其中在航道配套工程的造价在293亿，将与沙颍河和芜申运河等周围航道一起构建一条跨越千里、与京杭大运河平行的现代重要航道。

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